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　　金秋十月，丹桂飄香，在這滿載豐收與喜悅的季節(jié)里，四通搬家以卓越的服務(wù)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，再次成為搬家行業(yè)的領(lǐng)跑者。在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的月份，四通搬家全國各連鎖公司以其出色的表現(xiàn)，書寫了屬于他們的輝煌篇章。

　　第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于北京成功舉行。四通搬家公司作為此次外事用車保障商，以最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)圓滿完成貨運(yùn)保障任務(wù)，為來自印度尼西亞、蒙古、柬埔寨、老撾、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、希臘、智利、埃及等幾十個(gè)國家和國際組織的元首及首腦提供了全方位的接送機(jī)服務(wù)。為一帶一路高峰論壇的圓滿召開貢獻(xiàn)四通人的綿薄之力。

　　浙江中創(chuàng)招投標(biāo)有限公司關(guān)于寧波大學(xué)本部公寓一期和四期的家具拆裝、運(yùn)輸項(xiàng)目中標(biāo)(成交)結(jié)果公告

　　1.代理服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：本招標(biāo)公司參照國家發(fā)改委發(fā)改辦價(jià)格[2003]857號(hào)通知和國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)文件的規(guī)定的服務(wù)招標(biāo)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)下浮20%，代理服務(wù)費(fèi)經(jīng)計(jì)算不足3000元的按照3000元收取。

　　1.各參加政府采購活動(dòng)的供應(yīng)商認(rèn)為該中標(biāo)/成交結(jié)果和采購過程等使自己的權(quán)益受到損害的，可以自本公告期限屆滿之日（本公告發(fā)布之日后第2個(gè)工作日）起7個(gè)工作日內(nèi)，以書面形式向采購人或受其委托的采購代理機(jī)構(gòu)提出質(zhì)疑。質(zhì)疑供應(yīng)商對采購人、采購代理機(jī)構(gòu)的答復(fù)不滿意或者采購人、采購代理機(jī)構(gòu)未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作出答復(fù)的，可以在答復(fù)期滿后十五個(gè)工作日內(nèi)向同級(jí)政府采購監(jiān)督管理部門投訴。質(zhì)疑函范本、投訴書范本請到浙江政府采購網(wǎng)下載專區(qū)下載。

　　搬家是一件很麻煩的事情，需要做很多準(zhǔn)備工作，比如準(zhǔn)備打包工具、確定搬家公司、整理物品等，這就需要提前做好規(guī)劃，否則在搬家當(dāng)天，就真的會(huì)手忙腳亂。那么北京新房搬家時(shí)需要做哪些準(zhǔn)備？下面就跟著四通搬家小編一起來看看吧！

　　在搬家前，我們可以提前著手整理自己的物品，將不需要搬的物品進(jìn)行處理。可以選擇出售、捐贈(zèng)或者扔掉，既可以減輕我們的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也可能節(jié)省時(shí)間和精力。

　　如果你決定不選搬家公司，那再搬家通常會(huì)用到一些工具，比如小推車、拆裝工具等。在搬家前，提前準(zhǔn)備，以免到了搬家當(dāng)天找不到合適的工具。

　　長沙晚報(bào)訊（記者 黎欣剛）真假“螞蟻搬家”之爭近日在長沙上演。成都螞蟻物流有限公司認(rèn)為他人使用了自己注冊的“螞蟻”、“螞蟻搬家”商標(biāo)和螞蟻圖形商標(biāo)，侵害了其商標(biāo)權(quán)，于是起訴長沙市螞蟻搬家有限公司和長沙市永旺搬家運(yùn)輸服務(wù)有限公司（永旺公司），要求兩公司停止使用“螞蟻搬家”及“螞蟻圖形”商標(biāo)，并分別賠償40萬元和10萬元經(jīng)濟(jì)損失。8月7日和8月10日，長沙市中級(jí)人民法院開庭審理了兩案。

　　成都螞蟻物流有限公司訴訟代理人、湖南萬和聯(lián)合律師事務(wù)所律師譚銘煉透露，原告成都螞蟻物流有限公司是一家大型的全國連鎖搬家公司，“螞蟻”、“螞蟻搬家”、“螞蟻圖形”商標(biāo)均為其注冊商標(biāo)。“螞蟻”商標(biāo)2000年4月3日申請，2002年1月21日核準(zhǔn)注冊，“螞蟻圖形”商標(biāo)1999年8月3日申請，2000年10月28日核準(zhǔn)注冊，兩個(gè)商標(biāo)的核定服務(wù)項(xiàng)目均為第39類運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)、租車、遞送（信件與商品）等，目前，這兩個(gè)商標(biāo)均在有效期內(nèi)。為了更好地保護(hù)“螞蟻”商標(biāo)，成都螞蟻物流有限公司于2012年9月10日在39類補(bǔ)充注冊了“螞蟻搬家”商標(biāo)，并于2014年2月14日獲商標(biāo)局核準(zhǔn)。

　　2002年，此時(shí)的零擔(dān)市場正在從萌芽期開始蛻變，珠三角一帶憑借地理優(yōu)勢孕育著一大批物流企業(yè)，基于市場的先決條件，對技術(shù)軟件的需求性高，也萌生了一大批為物流運(yùn)輸而生的軟件公司，廣州市藍(lán)橋技術(shù)有限公司（簡稱“藍(lán)橋廣達(dá)”）成立之初便組建了一個(gè)先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成為當(dāng)時(shí)物流管理軟件的佼佼者。歷經(jīng)20年的沉淀，如今的藍(lán)橋廣大不再是珠三角的一顆明珠，它將團(tuán)隊(duì)建立在全國各大城市，軟件服務(wù)著全國近60萬的物流用戶。

　　2022年，物流行業(yè)也正在經(jīng)歷著整合期，而又正碰上了疫情，這讓本來就艱難的企業(yè)雪上加霜。近幾年，北京的專線物流市場只能用“慘”來形容：適配貨源少，運(yùn)營成本高，經(jīng)營環(huán)境差，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。北京貨源市場嚴(yán)重縮水，剩下的又被快遞拿走一大部分，適合專線物流的貨源也越來越少，以前市場最好時(shí)“您每天發(fā)多少車？現(xiàn)在每天發(fā)多少車?”，而現(xiàn)在的情況，“今天車滿嗎？發(fā)車嗎？”面對現(xiàn)在的情況，專線物流如何自救，如何打破瓶頸？

　　2、小型面包車（載重500公斤，長寬高1.8x1.3x1.1，貨物容積2.6立方米），30元/5公里，6公里及以上3元/公里。

　　3、中型廂式貨車（載重1噸，長寬高2.7x1.4x1.2，貨物4.5立方米），50元/5公里，6公里及以上4元/公里。

　　4、小貨車（載重1噸，長寬高2.7x1.5x1.5，載貨體積6.1立方米），55元/5公里，6公里及以上4元/公里。

　　5、中型貨車（載重1.5噸，長寬高4.2x1.8x1.8，載貨體積13.6立方米），100元/5公里，6公里及以上按5元/公里收費(fèi)。

　　貨拉拉叫車收費(fèi)如下：貨拉拉的起步價(jià)格從35~350元不等，不同車型收費(fèi)也會(huì)不同。具體價(jià)格如下

　　5、6米8的車：300元/15公里。16~50公里：8元/公里。51~100公里：5.5元/公里。101~200公里：5元/公里。201公里及以上：6元/公里。貨拉拉叫車多久能到看地方，主要是每個(gè)人叫車的距離都不一樣。如果很遠(yuǎn),司機(jī)可能需要一點(diǎn)時(shí)間才能到達(dá)。如果離得近,司機(jī)通常可以在十分鐘內(nèi)到達(dá)那里。貨拉拉是一個(gè)非常方便的應(yīng)用。移動(dòng)或需要拉貨時(shí)可以使用貨拉拉。一般跑貨車的貨車都是面包車,比如五菱之光）、五菱洪光、福特Transit等。,這樣可以一次拉很多貨。貨拉拉app叫車時(shí),司機(jī)-般在兩三分鐘內(nèi)接單。如果司機(jī)接單后距離比較近，一般需要十分鐘才能到。

　　貨拉拉是怎么收費(fèi)的？貨拉拉APP上線也有一段時(shí)間了，但是生活需要用到搬家或者其他搬運(yùn)的時(shí)候才會(huì)用到，所以對沒有需求的人來說不是很了解，下文小編就給大家詳細(xì)的解釋一下它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)！

　　一、小面包車：最便宜的車型了，貨物少的時(shí)候就選這個(gè)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下圖所示：

　　二、中面包車：也是比較適合市內(nèi)短途運(yùn)貨的車型，貨物比較多的話還是建議選擇這個(gè)車型，價(jià)格比小面包車貴了一些，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下圖所示：

　　控貨型平臺(tái)的特點(diǎn)是平臺(tái)自身就是貨主或貨源的供給方,掌控著物流訂單的分配權(quán),代表企業(yè)有安得、一站網(wǎng)、京驛貨車(京東物流)、蘇寧物流等。比較典型的貨主如合同物流、大宗能源、電商平臺(tái)等。

　　服務(wù)于合同物流的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),大多是合同物流企業(yè)自身孵化的子公司。典型代表企業(yè)如中外運(yùn)、安得、一站網(wǎng)、申絲、新杰、大田、大恩、榮慶等,都是早期無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)。這類平臺(tái)建立的初衷是解決企業(yè)自身業(yè)務(wù)的物流問題。

　　每一家合同物流企業(yè)都擁有自己的運(yùn)力池,一般是由自有車、掛靠車以及長期合作的運(yùn)力供應(yīng)商三類組成,規(guī)模相當(dāng)有限,并且良莠不齊,難以滿足企業(yè)各種運(yùn)力需求。搭建平臺(tái)的意義,就是擴(kuò)充運(yùn)力池的邊界,通過使用公共運(yùn)力池(社會(huì)運(yùn)力),不斷把更優(yōu)質(zhì)、更便宜的運(yùn)力裝進(jìn)自有運(yùn)力池,形成穩(wěn)定長期的運(yùn)力為自己所用,降低運(yùn)力成本。

　　2022上半年年物流平臺(tái)APP排行榜,貨車幫第一,日日順快線上半年年物流平臺(tái)APP排行榜,貨車幫第一,日日順快線第二

　　現(xiàn)在隨著外賣和快遞行業(yè)的發(fā)展，各種物流平臺(tái)也在興起。在2022年上半年物流平臺(tái)應(yīng)用排名表中，貨運(yùn)代理排名第一，固特異快遞排名第二，達(dá)達(dá)排名第三。以下是2022年上半年發(fā)布的物流平臺(tái)應(yīng)用排名表，貨運(yùn)代理排名第一，固特異快遞排名第二。

　　貨車幫中國最大的公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建立了中國第一個(gè)全國范圍的供應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)，為平板車提供綜合服務(wù)，并致力于建設(shè)中國的公路物流基礎(chǔ)設(shè)施。