2月18日，浙江省舉行2024年“千項萬億”重大項目集中投產(chǎn)投運活動，其中，貨拉拉在杭州城北設(shè)立東部總部成為拱墅區(qū)最大產(chǎn)業(yè)項目。

　　據(jù)了解，貨拉拉總部項目最終落戶杭州拱墅區(qū)大運河數(shù)智未來城，計劃投資15.3億元，主要建設(shè)產(chǎn)業(yè)用房。2024年開始建設(shè)，預(yù)計2028年建成。項目投用后，用于整合旗下智慧物流、智能設(shè)備等平臺，歸集搬家和跑腿業(yè)務(wù)，設(shè)立貨拉拉全國營銷中心，統(tǒng)籌整個中國市場推廣活動，打造上下游一體的總部型產(chǎn)業(yè)集群。

　　根據(jù)杭州市規(guī)劃和自然資源局官網(wǎng)，貨拉拉集團于2023年9月以1.47億元的底價拿下拱政工出[2023]4號地塊，該地塊位于拱墅區(qū)大運河數(shù)智未來城智慧網(wǎng)谷板塊，占地面積約3.2萬平方米，總建筑面積約16.9萬平方米，北側(cè)即順豐中心，另外周圍還聚集了聯(lián)想科技城、通古大廈、5G產(chǎn)業(yè)園區(qū)、任行文化產(chǎn)業(yè)大樓等等。根據(jù)官網(wǎng)的公示的方案來看，項目包含1幢高達90米的19層樓，2幢18層樓，16幢5層樓。

　　提到“貨拉拉”，許多人第一時間會想到“搬家”，但貨拉拉的業(yè)務(wù)，并不止于搬家。

　　公開資料顯示，貨拉拉成立于2013年，2014年10月進軍中國內(nèi)地，是一家從事同城/跨城貨運、企業(yè)物流服務(wù)、搬家、零擔、跑腿、冷運、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城，目前是全球最大的閉環(huán)物流交易平臺，業(yè)務(wù)覆蓋全球11個市場，超過400個城市。

　　招股書顯示，貨拉拉擁有紅杉、高瓴、順為資本、概念資本、清流資本、襄禾資本、零一創(chuàng)投、博裕、老虎基金、鐘鼎資本、騰訊、美團、中銀香港、中國平安、香港科技園、加拿大OTPP等股東。

　　業(yè)績報告方面，2020年、2021年、2022年其營收分別為5.29億美元（39億人民幣）、8.45億美元（60.7億人民幣）、10.36億美元（74.4億人民幣），復(fù)合年增長率為39.9%；毛利分別為2.04億美元、3.33億美元、5.56億美元；經(jīng)營利潤分別為-1.76億美元（-12.65億人民幣）、-6.61億美元（-47.52億人民幣）、262.9萬美元（1890萬人民幣），2022年轉(zhuǎn)虧為盈。在公司運營方面，截至2023年6月30日止六個月，貨拉拉的平臺促成超過2.6億個已完成訂單，全球貨運GTV達39.27億美元（273.58億元）。截至2023年6月30日止六個月，貨拉拉平均月活商戶約1220萬個，平均月活司機約110萬名。

　　貨拉拉選址在杭州拱墅區(qū)運河新城智慧網(wǎng)谷板塊。據(jù)悉，該板塊是以“運河首展地，杭州副中心，科技新藍谷”為目標定位，計劃成為杭州大城北戰(zhàn)略引擎及長三角科創(chuàng)走廊的重要樞紐。目前有新浪、360、聯(lián)想、順豐、華為云、浙數(shù)傳媒等獨角獸入駐。

　　最終選址杭州，或許有幾個原因：政策上，杭州實施“總部經(jīng)濟新政22條”，提出了包括財政獎補、用地支持、用房支持、人才支持、企業(yè)便利、企業(yè)車牌等一系列的總部扶持、培育措施；在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上，擁有阿里巴巴系等眾多的高科技研發(fā)企業(yè)和機構(gòu)，此外，杭州積極推動“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為貨拉拉下一步搭建智慧物流、智慧平臺提供了便利；在地理位置上，杭州位于中國經(jīng)濟最活躍的長三角地區(qū)，擁有完善的交通網(wǎng)絡(luò)，無論是陸路、水路還是航空運輸，都能夠迅速連接國內(nèi)外主要市場；在市場消費方面，數(shù)字第一城的打造和“網(wǎng)紅經(jīng)濟”的興起，使得杭州擁有豐富的貨品供應(yīng)市場和成熟的物流體系，為貨拉拉提供了豐沃的消費端。值得一提的是，近日企查查全國企業(yè)投資吸引力50強城市榜單發(fā)布，杭州榮膺最具吸引力城市榜首。